Výrobci lithiových bateriových úložišť vám sdělí pokyny pro skladování

Jan 19, 2022

Zanechat vzkaz

Ujistěte se, že baterie zůstane dlouhodobě prázdná a poškození způsobené dlouhodobým nenabíjením ztratí kvalifikaci baterie. Pokud chcete skladovat lithiové baterie po dlouhou dobu, udržujte baterii na 50%, když je odpojena od vozidla pro skladování. Udržujte okolní teplotu na 0 ° C ~ 20 ° C a proveďte kompletní proces nabíjení a vybíjení baterie nejméně jednou za půl měsíce. Dlouhodobé skladování energie baterie nižší než 20% nebo vyšší než 90% způsobí nevratný útlum energie baterie. Výrobce lithiových bateriových úložišť vám sdělí opatření pro skladování a údržbu.


1. Prostředí pro použití baterie. Používejte lithium-iontovou baterii při okolní teplotě -10 ° C ~ 45 ° C, abyste zabránili úniku baterie, tvorbě tepla, kouři a ohni. Nebo explodovat. Neumísťujte baterii do blízkosti zdrojů tepla, otevřeného ohně, hořlavých a výbušných plynů a kapalin, které mohou způsobit únik, tvorbu tepla, kouř, oheň nebo výbuch. Pokud kovové cizí předměty vstoupí do bateriové skříně, může to způsobit únik a tvorbu tepla baterie Kouř, požár nebo výbuch.

2. Prostředí pro nabíjení baterie. Nabijte baterii při okolní teplotě 0 °C ~ 35 °C. Neúčtujte prosím více než 24 hodin. Přebíjení zkrátí životnost baterie. Poznámka: Funkce nabíjení pod 0 °C bude deaktivována. Baterii nabíjejte v prostředí nad 0 °C. Upozornění: Použití neoriginálních nabíječek může způsobit únik baterie, zahřátí, kouř, požár nebo explozi

3. Záležitosti vyžadující pozornost, výrobci lithiových bateriových úložišť říkají, že za účelem prodloužení životnosti baterie do značné míry, pokud je to možné, udržujte energii baterie mezi 20% a 80% pro recyklaci. Výrobci lithiových bateriových úložišť doporučují, abyste při jízdě pomalu ovládali rukojeť škrticí klapky a neskladovali baterii v prostředí vyšším než 40 ° C, což by způsobilo nevratné zhoršení kapacity baterie. Neskladujte baterii na místě, kde hrozí nebezpečí pádu. Pád může způsobit nekontrolovatelné poškození uvnitř baterie a může způsobit únik, tvorbu tepla, kouř, požár nebo provoz baterie.



Odeslat dotaz